Eric Boullier dá chocolate de um real de 'bonificação' por esforço e funcionários da McLaren ficam PISTOLAS. Sim, é sério!


A Realidade mais uma vez esbofeteia a cara deste sáite após a revelação do jornal 'Daily Mail' de que após o sucesso das atualizações do GP da Espanha, Eric Boullier, chefe de equipe da McLaren resolveu dar de 'bonificação' aos funcionários que trabalharam duro uma barrinha de chocolate  em forma de sapo 'Freddo', que no Reino Unido custa 25 centavos de libra - 1,25 em Reais - e deixou a galera da McLata muito PISTOLA com ele:

“Passamos horas trabalhando todos os dias, suando sangue, e eles nos dão barrinhas de 25 centavos da Freddo. A administração passou aos supervisores e pediu que dividissem entre os funcionários. Somente uma para cada. Os chocolates Freddo são distribuídos quando algo é produzido com um prazo apertado. Por exemplo, tivemos duas semanas para montar o pacote de atualizações do GP da Espanha, em maio. Trabalhamos 24 horas por dia, sete dias por semana, para cumprir nossos prazos. Fizemos tudo em tempo. Aí uma semana depois barrinhas Freddo são entregues como bônus. Até os supervisores estavam envergonhados. Já tinham nos dado barrinhas Freddo ano passado por montar um carro” explicou um funcionário não identificado.

Com fontes internas querendo a cabeça de Eric Boullier, o jornal disse que a situação dentro da equipe é tóxica. E Boullier resolveu fazer mudanças nas bonificações dos funcionários: "Se o pessoal não quer chocolate em forma de Sapo, vou então dar duas tortuguitas para cada um. Tortuguita todo mundo gosta,né?"


Pilotos pedem GPS para poder fazer o traçado de Paul Ricard corretamente


A volta do GP da França trouxe alguns problemas para os pilotos. O circuito de Paul Ricard, que tem 334.546 configurações, além de listras azuis e vermelhas bem psicodélicas tem dado bastante para o trabalho para os pilotos não errarem a entrada de uma curva ou chicane. Com isso, foi pedido para que o GPS fosse instalado no carro para ajudar os pilotos:

"Tá difícil achar a entrada da curva certa. Se tívessemos um GPs nos falando aonde entrar, creio que ficaria mais fácil." Disse um piloto manetão que não quis se identificar

Os chefes de equipe concordaram com a exigência e  problema está em achar um GPS que fale rápido, pois todos falam ' VIRE.A.DUZENTOS.METROS.À.SUA DIREITA'  tão lento quanto uma Williams. Os engenheiros foram cotados para ficar dando as coordenadas para os pilotos, mas eles também estão enrolados por conta do azul psicodélico e não querer arriscar em falar merda. Cones nas curvas não usadas não estão fora de cogitação.

Outro rumor é de que Kimi não quer correr nessa pista, já que ele vai ter correr sóbrio, o que é contra os seus princípios. Fãs reclamam de tonturas e náuseas nas redes sociais devido, alguns relatam ter tido uma viagem, como se tivessem tomado um 'LSD' do capiroto

Até domingo saberemos se o pessoal decorou ou não e o se Kimi vai aceitar correr bebendo cerveja sem álcool. 


Lendas Da F1: A 'maldição' da Copa do Mundo existe?


Você aí: já reparou que em anos de Copa do mundo, o país do campeão mundial de futebol e da Fórmula 1 NUNCA coincidiram? Sim, isso tem um nome na F1, 'A maldição da Copa do mundo'. Dizem até que tem piloto com chances de ser campeão na F1 que fica aliviado quando sua seleção é eliminada da Copa! Enfim, será mesmo uma maldição? Ou apenas uma coincidência? A verdade está realmente lá fora? (intro da Arquivo X tocando)

Vamos aos fatos em 1950, quando tivemos o primeiro campeonato de F1, o campeão foi o italiano Nino Farina e no futebol, tivemos a seleção uruguaia, campeã aqui no Brasil em pleno Maracanã. E desde então a sina seguiu. interessante é que de 66 a 82 o país do campeão da F1 sequer foi à Copa!

A 'maldição' ficou mais próxima de ser quebrada nos últimos anos: Em 2002, Schumacher foi pentacampeão na F1 e Rubens Barrichello ficou em segundo. E na Copa de 2002, a final foi Brasil e Alemanha e como todo mundo sabe, o Brasil foi Penta( Chupa Oliver Kahn!). Em 2010, quando a Espanha foi campeã mundial, Fernando Alonso disputou o título da F1 até a última corrida em Abu Dhabi, mas ele parou em Vitaly Petrov e ficou com o vice-campeonato. A Alemanha de Vettel ficou em terceiro na Copa.

Em 2014 a  Alemanha (LÁ VEM ELES DE NOVO! VIROU PASSEIO!) Foi tetracampeã no Brasil e Nico Rosberg lutou até o fim do campeonato pelo título, que ficou com Lewis Hamilton. Rosberg ficou com o vice. Veja a lista:




E agora, a tradição se quebrará na Copa da Rússia? Se o Brasil vencer, já sabemos que não,né? Até porque brasileiro campeão de F1 não teremos tão cedo! 



Ericsson minimiza atuações de Leclerc pela Sauber: ' Tudo sorte, ele nem é tão bom assim'


A temporada 2018 da F1 iniciou de um jeito que parecia que finalmente Marcus Ericsson bateria um companheiro de equipe depois de cinco anos na Fórmula 1. O nono lugar no GP do Bahrein parecia provar isso, mas aí Charles Leclerc se acertou, e já está com dez pontos no campeonato. As atuações de Leclerc clerc clerc clerc  estão encantando o mundo da F1, menos uma pessoa: Ericsson:

"Sorte de principiante, eu diria. Leclerc até se mostrou promissor no início do campeonato,mas depois começou a ter uns lances de sorte, caindo na zona de pontuação e ele já está começando a se deslumbrar. Pelo visto, o menino é fraco como o Felipe Nasr e Pascal Wehrlein, mas tem muito mais sorte." disse Ericsson

O sueco ainda afirmou que o sucesso da F1 não se mede em pontos: "Pontuar, qualquer  zé mané faz durante uma corrida. Mas se manter na F1 é que é difcil, e eu estou aqui já há cinco anos. Vamos ver quanto tempo esse menino Leclerc vai ficar. Nasr e Wehrlein também eram considerados bons pilotos..." concluiu o karthikeyan sueco.

Todo cuidado com a lei de Ericsson* é pouco, Leclerc!


*Lei do Ericsson = Todo companheiro de equipe que bateu o Ericsson na pista saiu da F1. Kobayashi, Nasr e Wehrlein que o digam...

Hartley confirma que tentou fazer a famosa ultrapassagem do relâmpago marquinhos para passar Stroll no Canadá


Um dos grandes momentos do GP do Canadá - na verdade os único além da moça errando a bandeirada - foi o belo acidente entre Brendon Harley e Lance Stroll na primeira volta, quando o irmão menos famoso dos Hanson tentou passar Stroll, que segundo ele tinha um pneu furado, mas o canadense fechou a porta e aí só restou ao neozalendês ver o céu. Mas a pergunta que não quer calar é: Porque o Harltey não freou? ele explica que tentou fazer a lendária ultrapassagem de um famoso piloto:

"Sim, quando o Stroll fechou a porta e eu pensei na fração de segundo que tive livre em fazer a ultrapassagem do Relâmpago Marquinhos. Mas já não dava mais tempo. Fazer o quê..."

Hartley ainda comentou se o acidente daria mais indicativos de que ele seria mais um fritado na fritadeira maluca da Toro Rosso: "Que nada, eu estou confiante que tomei a decisão certa. Qualquer coisa, eu posso voltar a cantar com meus irmãos no Hanson" concluiu

Inspirada na ideia do camarada @Vini1kk no twitter, melhor rede social do mundo! Falo com tranquilidade!

Modelo justifica erro ao dar a bandeirada no GP do Canadá: 'Ah, pediram para dar a bandeirada para uma Ferrari e eu fiz'


No GP do Canadá mais parado do que sua vida social, o grande momento da corrida aconteceu quando a modelo e ativista Winnie Harlow erroneamente deu a bandeirada da vitória para... Kimi Raikkonen, uma volta antes do fim. Por conta dessa lambança que deixaria Pelé orgulhoso, o GP do Canadá terminou com duas voltas a menos, já que as voltas 69 e 70 foram anuladas (!), o que não afeitou o resultado.

Entrevistada após esse king kong, Winnie se explicou: "Ah me chamaram para dar a bandeirada para o vencedor e eu aceitei. E eu perguntei quem tava vencendo e eles me disseram que eram uma Ferarri. Então eu vi uma Ferrari rasgando a reta e nem pensei"

Kimi Raikkonen, que foi agraciado com a bandeirada do vencedor mesmo estando em sexto lugar comentou sobre o assunto: 'Nem reparei"

Vettel que ficou putasso por não ter recebido a bandeirada corretamente na 50ª vitória da carreira e acusou Winnie de ser feito isso propositalmente. "ela é miguxa do Hamilton, quem não garante que ele não fez de sacanagem?"


Haas suspeita que marmotas tenham sabotado carro de Grosjean após o francês não pedir desculpas por atropelamento


Romain Grosjean teve um problema bem estranho logo no início do treino oficial. Foi só ele sair do pitlane para que seu motor Ferrari fumasse e o deixasse na mão ali mesmo nos boxes. A Haas então emitiu um comunicado onde tem como principal suspeitos as marmotas que circulam no circuito Gilles Villeneuve. Afinal, Na sexta-feira grosjean atropelou uma marmota e sequer pediu desculpas:

"O carro estava em perfeitas condições após o FP3 e foi muito estranho que o motor abrisse o bico logo na saída dos boxes. Após vistorias vimos o claro sinal de sabotagem no motor, com o que parece ser marcas de dentes. Sabemos que as marmotas tem livre acesso por aqui e elas estão reclamando muito após Grosjean ter atropelado uma delas. Vamos reforçar a segurança do Grosjean depois dessa" Disse o comunicado.

Mascote do GP do Canadá é uma simpática marmota chamada Vroum e ela se pronunciou, defendendo-se da acusação de sabotagem: "Não, isso é um absurdo, eles não podem provar que fui eu. Tem marmota pra cacete aqui e eu não vou levar a culpa. apesar de que ele nem procurou a família do Ernest, que era uma marmota gente finíssima aqui no nosso bairro, inclusive era tio de um parça meu. Então como muita gente gostava dele, pode ser que alguma marmota fez isso. Mas estou fora disso, arrumei esse emprego agora, tenho 12 marmotinhas pra sustentar e não posso perder essa bocada."

Grosjean, com medo de mais represálias, pediu desculpas: "Foi um acidente. Eu o vi e pensei que ele fosse um ouriço e assim como o Sonic, ele corresse super rápido. Mas eu me enganei. Eu sinto muito pela marmota e sua família."
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